日本共同社17日报道称，中日韩三国均展出了高铁运行模拟装置，前来视察的马来西亚总理纳吉布分别进行了操作。争取说服马拉西亚采用新干线模式的日本方面设置了东北新干线的模拟器。

 

　　报道称，2015年实际试乘东京至仙台路段的纳吉布模拟体验时速约320公里的行驶后，笑着说：“去年也乘了。”中方也使用大型屏幕推介了自身的技术。

 

　　在当天召开的研讨会上，东日本铁路公司(JR东日本)副董事长小县方树推销新干线模式称：“安全性优越，能按时运行，可控制包括维修保养在内的整体成本。”

 

　　连接吉隆坡和新加坡的高铁项目计划最快于2017年投标，法国和德国等国也对投标表现出兴趣。

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