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芜湖单轨1号线正式进入全线综合联调阶段
发布时间:2021-05-24        浏览次数:58        
      521日下午,在芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司、综合联调单位、中铁总包部、中车机电总包部等单位的见证下,随着控制中心调度大厅正式启用、芜湖轨道交通1号线调度指挥权移交协议的签署,芜湖轨道交通的“大脑”开始了全面运转,综合联调实施单位实现对1号线的统一调度指挥。同时,全线25个车站运营人员全部进驻,调试工作将进入7×24小时不间断运作状态,为下一阶段的全线贯通调试及试运营奠定基础。

控制中心位于芜湖市轨道交通1号线、2号线的换乘站——鸠兹广场站(原北京路站)旁,如同芜湖轨道交通的行车指挥中枢,像“大脑”一样统筹全线,是对全线列车运行、电力供应、车站设备、防灾报警和票务管理实行调度指挥的监控中心。此次控制中心调度大厅的进驻,是综合联调向更高程度开展的节点性事件,也意味着1号线正式进入全线综合联调阶段。

轨道交通综合联调是一项庞大的系统工程。据介绍,作为国内首个全自动运行的跨座式单轨项目,芜湖轨道交通应用了国内多项先进的创新技术,程序更多、难度更大、周期更长。为节约项目周期,1号线采取了先试先行的创新调试方式,在白马山站至红花山路站65区间先行开展了单机调试、单系统调试、接口调试和综合联调等工作,为全线调试积累了经验。芜湖轨道交通1号线开通试运营在即,市民朋友将很快体验到这条安全、快捷、舒适的风景单轨带来的出行便利。

美国标准:NFPA 130 – 轨道车辆阻燃测试,防火测试,请参考:

http://www.ecosafene.com/firetesting/railwayvehicle/232.html